« L’effet tramway » existe-t-il vraiment ? (Partie 1)

Le chantier du tramway dijonnais c’est 400 millions d’euros injectés par le Grand Dijon pour l’ensemble des travaux, et 250 millions pour le gros œuvre réalisé en ce moment.

250 entreprises au total travailleront pour la construction de ce tram : d’Alstom pour ce qui est des rames à Eurovia ou Eiffage pour les rails, en passant par l’entreprise locale Martin Lucas en ce qui concerne le dallage. Au total 4 000 personnes vont travailler sur ce chantier.

Le 9 décembre 2010, François Rebsamen, le Sénateur-Maire de Dijon, signait devant la presse une charte d’insertion et de réinsertion à l’emploi. Celle-ci engage la ville et les entreprises à réserver 300 postes aux chômeurs ou aux jeunes en formation.

Reportage diffusé sur RCF Dijon.

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